열정이 없는 삶은 밤하늘의 별 없는 밤과 같다.
- 중복 주제 존재, 동일 기사 제외
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[ JTBC ] 사망자 명단 발표하려 하자…울음 터트리고 마는 유족들 [현장영상]
➨ 사망자 명단 발표 과정에서 유족들의 거센 반발이 있었다. 유족들은 울음과 고성으로 항의하며 발표를 저지하려 했다. 명단 발표는 예정대로 진행되었으나, 격앙된 유족들의 분노가 현장을 뒤덮었다. 이 과정에서 추가적인 충돌이나 혼란은 발생하지 않았다. 발표 이후 유족들을 위한 심리 상담과 지원 방안 마련이 논의될 예정이다.
[ YTN ] 무안공항 여객기 추락 124명 사망…구조 작업 중
➨ 전남 무안국제공항에서 여객기가 착륙 중 담벼락에 충돌, 화재 발생하여 181명 탑승객 중 124명이 사망했다. 생존자는 2명의 승무원으로, 병원에 이송되어 치료 중이나 생명에는 지장이 없다고 한다. 군과 소방당국은 사고 현장 일대를 수색 중이며, 비행기 잔해와 주변 풀숲까지 조사하고 있다. 사고 원인은 랜딩 기어 고장으로 인한 동체 착륙으로 추정되나, 블랙박스 분석 등 추가 조사가 필요하다. 정부는 유가족 지원을 위해 임시 열차 운행 및 합동분향소 설치를 준비 중이다.
[ KBS ] 무안 여객기 착륙 당시…“랜딩기어 고장으로 동체 착륙” [지금뉴스]
➨ 무안국제공항에서 여객기 추락 사고가 발생했다. 항공기는 랜딩기어 이상으로 동체착륙을 시도했으나, 활주로 끝단에서 속도를 줄이지 못하고 구조물과 충돌했다. 이 충격으로 동체가 파손되고 화재가 발생한 것으로 추정된다. 현장 관계자의 증언과 시청자 제보 영상이 사고 상황을 뒷받침한다. KBS는 사고 관련 제보를 받고 있다.
[ YTN ] 사고 원인은 무안공항 활주로? “다른 공항에 비해 상당히 짧다” [Y녹취록]
➨ 무안공항의 짧은 활주로(2800m)가 사고의 원인 중 하나로 지목된다. 짧은 활주로 때문에 동체착륙 시 착륙거리가 길어져 방호벽 충돌이 불가피했을 가능성이 제기된다. 만약 엔진 하나로 운항 가능성이 있었다면 더 긴 활주로를 가진 공항으로 이동하는 것이 더 나았을 수 있다는 의견이다. 조종사는 재착륙을 시도하며 랜딩기어를 내리는 등의 조치를 취했을 것으로 추정되나, 동체착륙의 경우 마찰로 인한 화재 위험과 활주로 이탈 위험이 크다. 랜딩기어 미작동으로 인해 착륙 방향 조정도 어려웠을 것으로 분석된다.
[ 헤럴드경제 ] [속보] 전남소방 “125명 희생자 수습, 22명 신원 확인”
➨ 전남 지역에서 발생한 대형 참사로 인해 125명의 희생자가 수습되었다. 소방당국은 현재까지 22명의 희생자 신원을 확인했다고 밝혔다. 사고 원인 조사가 진행 중이며, 정확한 피해 규모 파악을 위한 작업이 계속되고 있다. 정부는 피해자 지원 대책을 마련하고 있으며, 사고 수습에 총력을 기울이고 있다. 추가적인 사상자 발생 여부는 현재 확인 중이다.
[ 조선일보 ] 항공업계 “동체착륙은 조종사가 고를 수 있는 마지막 선택지”
➨ 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 랜딩기어 고장으로 동체착륙 사고를 일으켰다. 목격자 증언과 영상에 따르면, 이륙 후 새떼와 충돌로 인한 엔진 화재가 사고 원인으로 추정된다. 동체착륙은 극히 위험한 상황에서 조종사가 선택하는 최후의 수단이며, 고도의 조종 기술과 연료 방출을 필요로 한다. 이번 사고는 2016년 에미레이트항공 사고나 2022년 F-35A 전투기 사고와 같은 국내외 동체착륙 사례에 해당한다. 사고 여객기는 활주로를 이탈하여 공항 외벽에 충돌했다.
[ 중앙일보 ] 소방당국 “승객들 동체 밖 쏟아져 다수 사망…신원확인 어려워”
➨ 전남 무안국제공항에서 태국 방콕발 제주항공 여객기가 착륙 중 활주로를 이탈, 울타리와 충돌하는 사고가 발생했다. 탑승객 181명 중 2명의 승무원만 구조되었고, 나머지는 대부분 사망한 것으로 추정된다. 항공기는 충격으로 심하게 파손되었으며, 사망자들의 신원 확인이 어려운 상태다. 소방당국은 현재까지 94명의 사망자를 수습했고, 추가 수색 작업을 진행 중이다. 사고 원인은 조사 중이다.
[ YTN ] [현장영상+] “조종사 메이데이 선언하고 2분 남짓 지나 사고”
➨ 제주항공 2216편 방콕~무안 노선 여객기가 12월 29일 추락해 탑승객 175명과 승무원 6명 등 총 181명 중 117명이 사망했다. 2명만 구조되었고, 사고기는 전소되었다. 항공철도사고조사위원회가 초동 조사를 진행 중이며, 블랙박스도 일부 확보했다. 사고는 활주로 착륙 시도 중 조류 충돌 주의 경보 후 발생했고, 조종사의 메이데이 선언 직후 활주로를 이탈, 충돌했다는 것이 현재까지의 조사 결과다. 정확한 사고 원인 규명을 위해 비행기록장치와 관제 기록 분석이 진행 중이다.
[ 연합뉴스 ] [속보] 소방청 “제주항공 여객기 사망 124명…오후 3시 18분 기준”
➨ 전남 무안국제공항에서 12월 29일 오후 항공기가 착륙 중 충돌하여 폭발하는 사고가 발생했다. 사고 항공기는 잔해로 남았으며, 현장 사진이 공개되었다. 사고 원인은 아직 조사 중이다. 현재 인명피해 여부는 확인되지 않았다. 관계 당국은 사고 경위 파악에 나섰다.
[ 중앙일보 ] 극적 생존자 2명은 승무원…시민들 “기억 평생 갈텐데 걱정”[무안 제주항공 참사]
➨ 전남 무안국제공항에서 발생한 여객기 추락 사고로 제주항공 승무원 2명이 생존했다. 20대 여성 승무원 A씨는 골절상과 타박상을 입었으나 의식이 명료하며, 사고 당시 엔진에서 연기가 나고 폭발했다고 진술했다. 30대 남성 승무원 B씨는 후미 쪽에서 근무 중이었으며, 맥박이 정상이고 보행도 가능하지만 사고 경위를 기억하지 못하는 상태다. 두 승무원 모두 서울 소재 병원으로 이송될 예정이다. 현장 목격자들은 생존자들의 천운에 감탄하면서도 사고의 충격이 평생 지속될 것을 우려했다.
[ 중앙일보 ] 버드 스트라이크 1차 원인…이틀전 승객 “시동 몇번 꺼졌다” [무안 제주항공 참사]
➨ 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 추락하는 사고가 발생했다. 181명의 탑승객을 태운 항공기는 착륙 도중 조류 충돌(버드 스트라이크) 후 엔진 이상으로 추정되는 화염이 발생했고, 활주로를 이탈하여 공항 벽면에 충돌, 폭발했다. 사고 원인은 버드 스트라이크가 1차 원인으로 추정되지만, 이후 엔진 결함 및 이틀 전 승객이 제기한 시동 꺼짐 현상 등도 조사 대상이다. 무안국제공항은 철새 도래지와 인접해 있어 조류 충돌 사고 위험이 높은 지역이며, 사고 수습 후 블랙박스 분석 등을 통해 정확한 사고 원인을 조사할 예정이다.
[ SBS ] 제주항공 여객기 참사…탑승 181명 대부분 사망 추정
➨ 태국 방콕발 제주항공 여객기가 무안국제공항 착륙 중 활주로 외벽에 충돌, 대형 화재가 발생하는 참사가 일어났다. 181명의 탑승객 중 2명의 승무원만 구조되었고, 나머지는 대부분 사망한 것으로 추정된다. 사고 원인은 조류 충돌 또는 랜딩기어 오작동 등 여러 가능성이 제기되어 국토교통부가 조사 중이다. 사고 여객기는 광주·전남 지역 주민들이 주로 이용하는 노선이었기에 피해가 이 지역에 집중될 것으로 보이며, 정부는 특별재난지역 선포 및 피해 수습에 총력을 기울이고 있다. 무안공항은 최근 해외 노선 확장으로 이용객이 증가한 상황이었다.
[ KBS ] [속보] 무안공항서 181명 탑승 항공기 사고…151명 사망·2명 부상
➨ 전남 무안국제공항에서 방콕발 제주항공 여객기가 랜딩기어 미확인 상태로 동체 착륙, 활주로를 이탈하여 담벼락에 충돌하는 사고가 발생했다. 탑승객 175명과 승무원 6명 중 현재까지 151명이 사망하고 2명이 부상을 입었으며, 실종자 수색으로 사망자 수는 증가할 가능성이 있다. 사고 기종은 B737-800이며, 소방당국은 43분만에 화재를 진압하고 구조작업을 벌였다. 국토교통부는 랜딩기어 고장으로 인한 동체 착륙으로 추정하고 있다.
[ 조선비즈 ] 여객기 탑승객, 사고 직전 가족에 “새가 날개에 껴서 착륙 못하는 중”
➨ 무안국제공항에서 방콕발 여객기가 추락해 47명이 사망하고 다수의 부상자가 발생했다. 탑승객은 조류 충돌로 인해 비상착륙을 시도했으며, 한 탑승객이 가족에게 “새가 날개에 껴 착륙 못 한다”, “유언해야 하나”라는 메시지를 보낸 뒤 연락이 두절된 것으로 확인되었다. 사고 여객기에는 한국인 173명을 포함해 총 181명이 탑승했고, 소방당국은 현장 수습과 사상자 치료를 위해 노력 중이다. 여객기는 랜딩기어 고장 상태에서 착륙을 시도하다 충돌, 화재가 발생한 것으로 추정된다.
[ 조선비즈 ] [제주항공 무안참사] 이재명 무안行… 대책위 꾸리고 유가족 지원
➨ 이재명 더불어민주당 대표는 제주항공 무안공항 충돌 사고에 대한 대책 마련을 위해 29일 무안군을 방문한다. 민주당은 피해자 지원을 위한 항공사고대책위원회를 구성했으며, 세 개 본부(상황본부, 사고수습지원단, 유족지원단)로 운영된다. 책임 소재 규명보다는 피해자와 유족 지원에 우선 집중할 것이라고 밝혔다. 이 대표는 사고 수습을 위해 당국에 모든 자원을 총동원할 것을 촉구했고, 민주당도 최대한의 지원과 협력을 약속했다. 민주당은 사고 수습을 최우선 과제로 삼고 있으며, 사고 원인 규명은 이후 과제로 다룰 계획이다.
[ 서울신문 ] [속보] 소방청 “제주항공 여객기 사망 127명…오후 4시 18분 기준”
➨ 전남 무안국제공항에서 착륙 중이던 항공기가 활주로를 이탈하는 사고가 발생했다. 항공기는 울타리 외벽과 충돌했다. 사고는 12월 29일 오전에 일어났다. 현장 사진이 공개되었고, 사고 항공기의 상태가 확인되었다. 사고 경위에 대한 조사가 진행될 예정이다.
[ 한국경제TV ] [속보] “무안공항 여객기 탑승자 181명 중 대부분 사망 추정”
➨ 무안국제공항에서 여객기 추락 사고가 발생해 탑승객 181명 중 2명만 구조되고 나머지는 대부분 사망한 것으로 추정된다. 사고기는 착륙 중 활주로 외벽에 충돌, 기체가 거의 전소되었고 탑승객들은 기체 밖으로 튕겨져 나갔다. 소방당국은 현재까지 85명의 사망자를 수습했으며, 신원 확인이 어려울 정도로 동체가 파손된 상태다. 사고 원인 조사와 추가 생존자 확인 작업이 진행 중이다.
[ YTN ] 무안공항서 첫 정기편 운항하자마자…취항 20여일만에 ‘대참사’ [지금이뉴스]
➨ 제주항공 여객기가 무안국제공항에 착륙 중 화재를 일으켰다. 이 여객기는 무안공항에 정기 취항한 지 한 달도 되지 않아 사고를 당했다. 사고 여객기는 방콕-무안 노선을 주 4회 운항했으며, 제주항공은 코로나19 이후 4년 만에 무안공항에 국제선 정기편 운항을 재개했다. 무안공항은 이번 제주항공의 국제선 취항으로 개항 17년 만에 처음으로 데일리 국제선 운항을 시작했고, 지역 주민들의 반응이 좋았다. 제주항공은 사고에 대해 사과하고 모든 노력을 다하겠다고 밝혔다.
[ JTBC ] 제주항공 대표 ‘대국민사과’…문답 없이 내려가다 거센 항의 받아 [현장영상]
➨ 제주항공이 발생한 항공기 사고에 대해 사과하고, 사고 수습을 위한 모든 노력을 다할 것이라고 밝혔다. 현재 사고 원인은 파악되지 않았으며, 정부 기관의 조사 결과를 기다리고 있다고 한다. 제주항공은 사고대책본부를 가동하여 유가족들에게 깊은 사과를 전하고, 정부 기관과 협력하여 사고 수습에 최선을 다하고 있다고 밝혔다. 사고 당시 상황은 정부 기관의 발표를 통해 확인 가능하며, 사고 원인 규명은 정부 조사에 의존한다고 덧붙였다. 제주항공은 사고 책임을 통감하며 빠른 수습을 위해 노력 중이다.
[ 서울신문 ] “어떻게 된 거죠” 생존한 두 승무원…어떻게 살았나
➨ 전남 무안국제공항에서 여객기 사고가 발생했고, 승무원 2명이 생존했다. 생존한 승무원들은 사고 충격으로 당시 상황을 기억하지 못하는 상태이며, 후미 쪽에 있었기에 생존할 수 있었다는 분석이 제기되었다. 목격자 증언과 생존자 진술에 따르면, 사고는 새떼와의 충돌(버드 스트라이크) 이후 발생한 것으로 추정되며, 엔진 고장과 폭발이 있었다는 내용이다. 전문가들은 버드 스트라이크가 직접적인 원인일 수도 있지만, 항공기의 이중 삼중 안전장치 작동 여부 등 정확한 사고 원인 조사가 필요하다고 지적했다. 현재 생존자들은 병원에서 치료받고 있다.
[ JTBC ] 소방 “탑승 181명 중 사망자 151명…실종자 대부분 사망 추정, 구조자 2명”
➨ 전남 무안국제공항에서 태국 방콕발 제주항공 여객기가 착륙 중 활주로를 이탈, 외벽에 충돌하며 폭발하는 사고가 발생했다. 탑승객 181명 중 2명만 구조되었고, 151명이 사망한 것으로 확인되었다. 소방당국은 조류 충돌로 랜딩기어 고장이 발생하여 사고가 난 것으로 추정하고 있다. 현재 구조된 승무원 2명은 병원으로 이송되었으나, 한 명은 사고 당시 상황을 기억하지 못하는 상태다. 관계 당국은 사고 원인 조사와 유해 수습에 전력을 다하고 있다.
[ MBC ] 국토부 “제주 사고기 착륙 직전 ‘조류 충돌 경고’‥6분 후 충돌”
➨ 제주항공 여객기가 무안국제공항 착륙 시도 중 활주로와 충돌하는 사고가 발생했다. 무안공항 관제탑은 착륙 직전 조류 충돌을 경고했으나, 1분 후 기장은 메이데이를 발신했고, 결국 5분 뒤 활주로 반대 방향으로 랜딩기어 없이 착륙하며 충돌했다. 국토부는 짧은 활주로가 사고 원인이 아니라고 밝혔으며, 현재 블랙박스를 확보하여 사고 원인을 조사 중이다. 많은 사상자가 발생한 것은 충돌 후 화재 발생과 신속한 구조 활동의 지연 때문으로 추정된다.
[ KBS ] [영상] “조류충돌 경보 뒤 조종사 메이데이(구조요청) 선언”…국토교통부 브리핑(15시)
➨ 국토교통부는 여객기 사고 경위를 발표했다. 사고기는 활주로 01방향 착륙을 시도 중 관제탑의 조류 충돌 경고를 받았고, 이후 기장이 메이데이를 선언했다. 관제탑은 활주로 19방향 착륙을 허가했으나, 조종사는 활주로를 지나 로칼라이저 시설과 담벼락을 충돌했다. 국토부는 관련 영상을 공개했다.
[ 코리아헤럴드 ] 179 feared dead in worst aviation disaster in South Korea
➨ 제주항공 7C2216편 보잉 737-800 여객기가 무안국제공항에 착륙 시도 중 활주로를 이탈, 추락하는 사고가 발생했다. 181명의 승객과 승무원 중 127명 이상이 사망했으며, 사망자 수는 최대 179명까지 늘어날 수 있다는 우려가 제기되었다. 승무원 2명만 생존했고, 현장에서는 잔해가 심각하게 파손되어 신원 확인에 어려움을 겪고 있다. 사고 원인으로는 조류 충돌 가능성이 제기되었으며, 정부는 무안 지역을 특별재난지역으로 선포하고 사고 원인 조사와 피해 지원에 나섰다. 제주항공은 사과와 함께 정부 조사에 협조할 것을 약속했다.
- 2024년 12월 29일, PM 05시 32분 30초 기준
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