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“ 코스피가 연간 9.93% 하락하며 부진한 한 해를 마감할 위기에 처했다. 27일 코스피는 2404.77로 마감, 전 거래일 대비 1.02% 하락했다. 외국인 투자자의 8월 이후 지속적인 순매도(22조원 규모)가 주요 원인으로 분석된다. 1월 2일 대비 9.93% 하락한 수치는 2000년 이후 IT 버블 붕괴와 글로벌 금융위기 때를 제외하면 최악 수준이다. 30일 종가가 2454.48을 밑돌면 월간 수익률이 6개월 연속 마이너스를 기록하는 초유의 사태가 발생한다. 주요국 증시 상승세와 대조적으로 코스피는 최하위권에 머물렀다. 전문가들은 수출 둔화, 미 대선 결과에 따른 대외 리스크 심화, 국내 정치 혼란 등을 부진의 원인으로 지적한다. 특히 최근 대통령 탄핵소추안 부결 이후에도 지속되는 정치적 불확실성이 투자 심리를 악화시켰다. 급등하는 환율 또한 증시 하락의 주요 변수로 작용한다. 전문가들은 내년 상반기 환율 상승 가능성을 경고하며 향후 증시 전망에 대한 불안감을 표명했다. 올해 코스피 최저치는 2360.58을 기록했다.

“ 최근 제주항공 사고와 정국 불안이 항공·여행주 주가 급락을 초래했다. 비상계엄 사태 이후 대한항공을 비롯한 주요 항공사 주가는 이미 큰 폭으로 하락했고, 제주항공 사고는 투자심리를 더욱 위축시켰다. 원화 약세 또한 해외여행 수요 감소로 이어져 항공사에 부정적 영향을 미치고 있다. 정부의 관광 활성화 정책에도 불구하고 탄핵 정국으로 인해 소비심리 회복은 어려울 전망이다. 증권가는 제주항공 사고의 영향과 정국 불안으로 인해 항공주 주가 반등을 어렵게 보고 있다. 특히 LCC들의 주가 하락폭이 더욱 크며, 대한항공은 아시아나 인수 효과에도 불구하고 하락세를 면치 못하고 있다. 정부의 비자 정책 완화에도 여행주들은 상승분을 반납하고 하락 마감했다. 국회의 탄핵소추안 통과는 정부 정책 추진 동력 약화를 불러왔다. 결국 정치적 불확실성과 경제 악재가 맞물려 증시 전반의 변동성이 커지고 있다. 단기적으로 항공주 매도세가 지속될 것으로 예상된다.

“ 최상목 대통령 권한대행은 한덕수 국무총리 탄핵으로 직무를 승계받은 지 이틀 만에 대형 사고를 맞닥뜨렸다. 사고 발생 50분 만에 중앙재난안전대책본부 긴급회의를 소집, 국토부 장관과 행안부 장관 직무대행을 1, 2차장으로 임명하고 관계기관에 총력 대응을 지시했다. 권한대행은 곧바로 사고 현장인 전남 무안으로 이동, 인명 구조와 유가족 지원을 위한 인력 및 장비 총동원을 지시했다. 현장에서 열린 2차 중대본 회의에서 무안 지역에 대한 특별재난지역 선포 계획을 발표했다. 피해 수습과 지원에 모든 역량을 집중하고 통합지원본부를 통해 지원체계를 구축할 것이라고 밝혔다. 권한대행의 사고 대응은 1500원대에 육박하는 원달러 환율 등 악화된 경제 상황과 행정부 내 직무대행 체제라는 어려움 속에서 이루어졌다. 여러 부처가 직무대행 체제로 운영되는 상황이 사고 수습에 제약이 될 것이라는 우려도 나온다. 권한대행은 대형 사고 수습이라는 중대한 국정 과제에 직면했다. 정부는 특별재난지역 선포를 통해 신속한 피해 복구와 지원에 나설 방침이다. 이번 사고는 최 권한대행의 국정 운영 능력을 시험하는 중대한 시험대가 될 전망이다.