[카테고리:] 『 부동산 』

“ 올해 전국 집합건물(아파트 등) 매매 건수 중 생애 최초 구매 비중이 42.1%로 11년 만에 최고치를 기록했다. 이는 2013년 이후 최대 수치이며, 지난해보다 2%p 증가한 것이다. 2010~2013년 주택 거래 부진 시기에 40%를 웃돌았던 것과 대조적으로, 집값 상승기에는 이 비중이 감소하는 경향을 보였다. 올해 11월까지 총 90만 건이 넘는 집합건물 거래 중 37만9천 건이 생애 첫 주택 구매였다. 세종시는 생애 최초 매수 비중이 51.9%로 가장 높았다. 이러한 현상은 주택 시장 침체와 금리 인상 등의 영향으로 분석된다. 대법원 등기정보광장 자료를 바탕으로 집계된 결과이다. 관련 전문가들은 앞으로의 주택 시장 전망에 대한 우려와 함께 정책적 대응 필요성을 제기하고 있다. 생애 최초 주택 구매자 증가는 주택 시장의 변화를 보여주는 중요한 지표이다. 김유신 기자가 이러한 현황을 보도했다.

“ 주택도시기금은 서민 주거 안정을 위해 운용되지만, 주택의 금융화로 집값 상승과 지역·세대 간 양극화를 심화시켰다. 30년 넘는 기간 동안 주택보급률은 72%에서 102%로 증가했지만, 청년층 자가보유율은 감소했다. 수도권 소득 대비 집값 비율(PIR)은 상승했고, 40세 이하 청년층 자가보유율은 하락했다. 이러한 현상은 주택금융이 주택시장 양극화에 영향을 미쳤음을 보여준다. 최근 포럼에서는 주택금융의 질적 개선 필요성이 제기되었다. 청년층의 청약통장 가입 감소와 짧은 임차기간 문제가 지적되었고, 미등록 임대주택의 높은 비율이 임차인 보호의 어려움을 야기한다는 의견이 나왔다. 주택금융의 통합과 양극화 문제를 지적하며, 저소득층에 대한 적절한 대출 설계의 중요성이 강조되었다. 전문가들은 주택의 금융화에 대한 우려를 표하며, 투기 수요 억제를 위한 DSR 규제 강화와 금융기관의 리스크 관리 강화 필요성을 주장했다. 과도한 차입으로 인한 가계부채 증가가 경제성장에 부정적 영향을 미칠 수 있다는 점도 지적되었다. 정부의 재정 지원은 출산율 제고와 고령화 대비 등 다양한 정책 목표에 기여해야 한다는 의견이 제시되었다.

“ 삼성물산, 안양종합운동장 동측 재개발 시공사로 선정됐다. 8331억원 규모의 이 사업은 안양시 동안구 비산동 일원에 1850채의 아파트 단지를 건설하는 것이다. 지하 5층~지상 35층, 14개 동으로 구성되며 2028년 4월 착공, 46개월간 공사가 진행된다. 특징은 100m 높이에 71m 길이의 스카이 브리지와 1.2km 순환 산책로 조성이다. 현대엔지니어링은 서울 동대문구 전농 제9구역 공공재개발 사업을 수주했다. 4400억원 규모의 이 사업은 전농동 일원에 1159채의 아파트를 건설한다. 지하 4층~지상 35층, 9개 동으로 구성되며 청량리역이 도보권에 위치한다. GTX B, C 노선도 지나 교통이 편리하다. 미세먼지 차단 테마숲과 층간소음 차단 설계가 적용될 예정이다. 두 건설사 모두 대규모 주택 공급을 통해 주택 시장에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 안양과 동대문구 지역 부동산 시장 활성화에도 기여할 전망이다. 두 사업 모두 35층 이상의 고층 아파트 단지를 건설하는 것이 특징이다. 삼성물산은 스카이 브리지 등 특화 설계를, 현대엔지니어링은 친환경 요소와 층간소음 저감 설계를 강조했다. 향후 사업 진행 과정과 지역 개발에 대한 기대감이 높다.

“ 대한전문건설협회가 정부의 ‘건설산업 활력 제고 방안’을 환영했다. 윤학수 회장은 고금리, 고물가 등으로 어려움을 겪는 건설업계에 활력을 불어넣을 정부 방안을 적극 지지한다고 밝혔다. 특히 공사비 보정기준 세분화 및 현실화, 중소규모 공사 일반관리비 요율 상향, 공사비 안정화 대책 등이 전문건설업계에 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상했다. 정부의 신속한 대책 추진을 통해 중소 건설업체의 어려움을 해소하고 건설경기 회복에 기여하겠다는 의지를 표명했다. 윤 회장은 외국인력 규제 완화, 자재 수급 안정, 표준품셈 현실화, 하도급대금지급보증 면제제도 합리화 등 전문건설업계의 현안 문제 해결을 위해 정부에 지속적으로 건의할 것이라고 강조했다. 정부의 이번 방안은 고금리와 원자재 가격 상승으로 어려움을 겪는 건설업계에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. 협회는 정부와 협력하여 정책이 효율적으로 시행될 수 있도록 노력할 방침이다. 이번 발표는 건설업계의 지속가능한 성장을 위한 중요한 전환점이 될 것으로 전망된다. 협회는 앞으로도 건설업계의 경쟁력 강화를 위한 정책 제안과 건의를 지속할 예정이다. 정부의 지원과 협회의 노력을 통해 건설산업의 활성화가 기대된다.

“ 경기도 남양주시 다산동과 별내동 신도시의 부동산 시장 현황을 비교 분석한 기사다. 다산신도시는 서울 8호선 별내선 개통으로 교통 여건이 크게 개선되어 집값이 상승했다. 국민평형 아파트 가격이 10억원대에 형성되어 있으며, 2015년 4억원 수준이었던 분양가 대비 2배 이상 올랐다. 8호선 다산역 개통으로 서울 접근성이 향상되고, 쾌적한 주거 환경과 편의시설이 집값 상승을 견인했다. 반면 별내신도시는 8호선 개통에도 불구하고 집값 상승세가 다산신도시에 비해 미미하다. 아파트 연식이 다산신도시보다 오래되었고(2012~2015년 입주), 역세권에 생활숙박시설과 오피스텔이 많아 주거 환경이 다소 열악하다는 평가다. 주민들의 단합 부족도 부정적 요인으로 지적되었다. 전용 84㎡ 기준 7억원대 초반에 가격이 형성되어 있다. 다산신도시의 장점은 뛰어난 교통 접근성과 신규 아파트 단지, 쾌적한 주거 환경이다. 별내신도시는 GTX-B노선 예정이라는 호재가 있지만, 현재는 다산신도시에 비해 여러 면에서 열세에 있다. 전문가들은 다양한 요소를 고려했을 때 현재로선 다산신도시가 부동산 시장에서 우위를 점하고 있다고 분석한다. 하지만 별내신도시의 GTX-B노선 완공 이후 시장 상황 변화 가능성도 주목해야 한다고 덧붙였다. 두 신도시의 부동산 가치는 다양한 요인에 따라 향후에도 변동될 것으로 예상된다.

“ 올해 상반기 수도권에서 경매로 나온 전셋집을 세입자가 직접 낙찰받은 건수가 878건으로 10년 만에 최고치를 기록했다. 이는 전세 사기 피해 확산으로 보증금을 잃을 위기에 처한 세입자들이 ‘셀프 낙찰’을 통해 최소한의 손실을 줄이려는 시도로 분석된다. 2021년 223건이던 셀프 낙찰 건수는 전세 사기 문제 심화와 함께 급증세를 보였다. 서울에서만 509건의 셀프 낙찰이 발생해 수도권 전체의 60%를 차지했다. 전세 사기 물건은 응찰자가 적어 유찰이 반복되고 경매가 지연되는 경우가 많다. 이는 낙찰자가 세입자 보증금까지 부담해야 하기 때문이다. 결국 세입자들은 집을 헐값에라도 낙찰받아 보증금을 최대한 회수하려는 것이다. 낙찰가율도 2020~2021년 87%대에서 2024년 78%로 하락하는 추세다. 전세 사기 특별법 시행 이후 피해자는 2만 5천 명을 넘어섰다. 전문가들은 전세 사기 문제 지속과 부동산 시장 불황으로 인해 셀프 낙찰 추세는 앞으로도 계속될 것으로 예상한다. 빌라 가격 회복 가능성도 낮아 세입자들의 어려움은 더욱 커질 전망이다. 셀프 낙찰은 세입자들이 처한 절박한 상황을 보여주는 단면이다.

“ 올해 수도권에서 경매로 나온 주택을 세입자가 직접 낙찰받는 ‘셀프 낙찰’ 건수가 급증했다. 1월부터 18일까지 878건으로, 작년 연간 건수의 두 배를 넘고 10년 만에 최고치다. 전세 사기와 깡통 전세 피해 증가로 보증금을 떼일 위기에 처한 세입자들이 자구책으로 셀프 낙찰에 나서는 것이다. 전세금을 받지 못한 세입자는 경매에서 선순위 권리자이기 때문에 다른 응찰자가 잘 없다. 집주인의 전세 사기 등으로 경매에 나온 주택은 유찰되는 경우가 많다. 이는 낙찰자가 세입자의 전세 보증금까지 변제해야 하기 때문이다. 가격을 낮춰도 유찰이 반복되면 법원은 경매를 기각할 수 있다. 결국, 세입자들은 경매 취소를 막고 추후 매각을 위해 셀프 낙찰을 선택한다. 이러한 현상은 전세 시장의 불안정성을 보여주는 단적인 예시다. 셀프 낙찰 증가는 전세 사기 및 깡통 전세 문제의 심각성을 여실히 드러낸다. 결론적으로, 세입자들의 어려움을 반영하는 셀프 낙찰 증가는 사회적 문제 해결을 위한 정책 마련의 필요성을 시사한다.