[카테고리:] 『 부동산 』

“ MK 부동산에서 추천하는 11월 11일의 매물은 총 14개로, 다양한 지역과 용도의 건물들이 포함되어 있다. 강남구 대로변 삼면코너 사옥용 빌딩은 양재 IC 배후 오피스 밀집지역에 위치하며 120억원에 매물로 나왔다. 천안 중심상권에는 6%대 수익률을 자랑하는 상가 빌딩이 14억원에 매물로 나왔으며, 일산신도시 대로변에는 수익형 코너 빌딩이 220억원에 매물로 나왔다. 강남구 청담동 대로변에는 투자용 빌딩이 650억원에 매물로 나왔으며, 위례신사선 개통 시 트리플 역세권이 될 예정이다. 수원시 영통에는 수익 및 투자용으로 적합한 공장이 135억원에 매물로 나왔다. 제주 서귀포시에는 제2공항 예정지역에 인접한 대형 테마파크가 300억원에 매물로 나왔다. 송파구 대로변에는 메디컬 빌딩이 145억원에 매물로 나왔으며, 역세권에 위치하고 9500세대 배후에 있다. 용인 서천역세권에는 12.5%대 수익률을 자랑하는 1층 상가가 4억 7000만원에 매물로 나왔다. 서울대 역세권에는 사옥 겸 학원용 빌딩이 85억원에 매물로 나왔으며, 가시성과 홍보효과가 좋은 삼거리 전면 건물이다. 강동구 올림픽공원 앞에는 빌딩이 135억원에 매물로 나왔으며, 사옥 및 수익용으로 적합하다. 천안 단국대병원 앞에는 코너 약국 빌딩이 235억원에 매물로 나왔으며, 약국 및 판매시설로 적합하다. 송파구에는 리모델링 또는 신축용 빌딩이 79억원에 급매로 나왔다.

“ 서울시는 침수 피해를 막기 위해 강남역, 광화문, 도림천 일대에 ‘대심도 빗물배수터널’을 착공한다. 이 터널은 지하 40~50m 아래에 위치하며 폭우 시 빗물을 저장하고 하천으로 흘려보내는 역할을 한다. 2022년 8월 폭우로 인해 강남역 등 도심 곳곳이 침수된 이후 서울시는 침수 위험 지역에 우선적으로 빗물 터널을 건설하기로 결정했다. 지난달 설계 평가회의에서 강남역, 광화문, 도림천 사업에 대한 적격 판정이 내려졌으며, 각 사업은 6개월간 실시설계를 거쳐 본 공사 계약을 체결할 예정이다. 다음달부터는 우선 시공분에 대한 공사가 시작된다. 강남역 반포IC램프 교통섬 녹지공간과 광화문 적선 버스 공영주차장에 환기 수직구에 대한 가시설·굴착 공사가 우선 시행되며, 도림천은 유입부 정류지와 수직구 5개소에 대한 가시설·굴착 공사가 진행될 예정이다. 서울시는 설계·공사 과정을 철저하게 검증·관리하여 이상기후로 인한 도심 침수를 예방하고 시민들의 안전을 지키겠다고 밝혔다. 대심도 빗물배수터널 건설공사에 대한 자세한 내용은 서울시 홈페이지에서 확인할 수 있다.

“ 정부가 수도권 주택 공급 확대를 위해 기존 택지지구의 개발 계획을 변경하고 있다. 지난 5일 200만평 넘는 수도권 그린벨트 해제에 이어, 기존 택지지구의 업무시설이나 공원 용지를 주택 용지로 바꾸는 것이다. 화성동탄2지구의 경우, 11만7278가구에서 12만3594가구로 6300여 가구가 늘어났다. 경부고속도로 지하화로 생긴 부지에 원래는 글로벌 기업 본·지사를 유치하려 했지만, 주상복합용지로 변경된 것이다. 화성어천지구 역시 주택 공급 물량이 4117가구에서 4906가구로 늘어났다. 3기 신도시인 고양창릉과 구리갈매역세권의 주택 공급 물량도 각각 2500여 가구, 158가구 늘었다. 정부는 이러한 움직임을 통해 2만 가구 이상을 추가 확보할 계획이다. 그러나 일부 지구에서는 도시 계획 변경에 대한 우려가 제기된다. 특히 화성동탄2지구의 경우, 광역 비즈니스 콤플렉스가 축소되면서 도시 자족 기능이 약화되고 ‘베드타운’으로 전락할 수 있다는 우려가 나온다. 인근 아파트 입주민들은 개발 계획 변경 반대 서명에 나섰고, 이준석 개혁신당 의원은 동탄2신도시가 자족 도시로 유지되어야 한다고 주장했다.

“ 전국 68곳의 재건축 단지에 재건축초과이익 부담금이 부과될 예정이며, 서울 지역은 31곳이다. 특히 서울의 경우 19곳에서 1인당 1억원 이상의 부담금이 예상되며, 가장 높은 곳은 4억5000만원에 달한다. 정부와 여당은 ‘재건축초과이익 환수법(재초환법)’ 폐지를 추진하고 있어 아직까지 부담금을 낸 단지는 없다. 법 개정으로 기준이 완화되었지만, 부담금 납부 기한은 지난 8월 27일이었다. 더불어민주당은 개정된 법 적용 없이 폐지하는 것은 시기상조라고 주장하며 법안 심사를 늦추기도 했다. 일부 지자체는 부담금 산정 절차를 진행하고 있지만, 조합의 행정소송으로 실제 부담금 징수까지는 더 오랜 시간이 소요될 수 있다. 현재까지 재건축 부담금이 부과된 5개 단지의 총 부과액은 25억4900만원이지만, 실제 징수된 금액은 16억3500만원에 불과하다.

“ 재건축 초과이익 부담금을 내야 하는 전국 아파트 단지는 68곳이며, 서울이 31곳으로 가장 많다. 서울 31곳 중 19곳은 1인당 1억원 이상의 부담금을 내야 하며, 최대 부담금은 4억5천만원에 달한다. 전국 평균 부담금은 1억500만원이다. 정부와 여당은 ‘재건축초과이익 환수법(재초환법)’ 폐지를 추진하고 있어 아직까지 부담금을 낸 단지는 없다. 지난 8월 27일이 부담금 납부 마감일이었지만, 재초환법 폐지 논의로 인해 실제 부과는 지연되고 있다. 더불어민주당은 재초환법 폐지가 시기상조라고 주장하며 법안 심사를 늦추고 있다. 반면 일부 지자체는 부담금 산정 절차를 밟고 있으며, 서울 서초구는 반포 현대 재건축 조합에 대한 부담금 결정 절차를 진행하고 있다. 재건축 부담금 부과 대상 단지 중 5개 단지는 총 25억4900만원의 부담금을 부과받았지만, 7월까지 16억3500만원만 징수되었다. 일부 단지는 부과 처분 취소소송을 제기해 실제 부담금 징수까지는 더 오랜 시간이 걸릴 것으로 예상된다.

“ 전국 68개 재건축 단지에서 재건축초과이익 부담금이 부과될 예정이며, 서울 지역 31개 단지 중 19개 단지에서 1인당 1억원 이상의 부담금이 예상된다. 특히 서울 지역의 경우 1인당 부담금이 최대 4억5000만원에 달하는 곳도 있다. 그러나 정부와 여당의 ‘재초환법’ 폐지 추진으로 인해 아직까지 부담금을 낸 단지는 없다. 법 개정으로 재건축초과이익 기준이 3000만원에서 8000만원으로 완화되었고, 부과세율도 조정되었지만, 법 폐지 논의로 인해 실제 부과가 지연되고 있다. 지난 8월 27일이 부담금 납부 기한이었지만, 정부와 여당의 폐지 추진으로 인해 아직까지 부담금이 징수되지 않았다. 더불어민주당은 개정된 법을 적용해보지 않은 상황에서 폐지하는 것은 시기상조라고 주장하며, 국토위는 지난 6일 법안심사소위에서 폐지 법안 심사를 늦추기도 했다. 일부 지자체에서는 부담금 산정 절차를 밟고 있다. 서울 서초구의 경우 반포 현대(반포센트리빌아스테리움) 재건축 조합이 지난달 구청에 공사비 등 관련 서류를 제출했으며, 최소 2~3개월 후에 부담금이 부과될 것으로 예상된다. 그러나 조합이 행정소송을 제기할 경우 실제 부담금 징수까지는 더 오랜 시간이 걸릴 수 있다. 강남구의 한 단지는 7억1600만원의 부담금을 부과받았지만, 부과 처분 취소소송을 제기하여 현재 3심에서 계류 중이다. 재건축 부담금이 부과된 5개 단지의 총부과액은 25억4900만원이지만, 지난 7월까지 징수된 금액은 16억3500만원에 불과하다.

“ 서울 원지동 그린벨트 해제 지역은 예상과 달리 조용하고 차분한 분위기다. 대부분의 땅 소유주들은 투기 목적이 아닌 조경이나 농업을 위해 땅을 매입했기 때문에, 팔려는 사람이 많지 않다. 그린벨트 해제 발표 직후 부동산 문의가 쇄도했지만, 실제 매매로 이어지는 경우는 드물다. 현재 해당 지역의 매매가는 3.3㎡당 300만~400만원 수준으로, 공시지가 기준 보상금을 고려하면 큰 이득을 보기 힘들다. 입주권까지 확보할 수 있는 대규모 토지 소유주를 제외하고는 이번 그린벨트 해제로 인한 이익은 미미할 것으로 예상된다. 그린벨트 해제로 인한 수혜는 주변 아파트 시세 상승보다는 인프라 개선과 편의 상승에 집중될 것으로 보인다. 특히, 해당 지역에 대규모 공공임대주택 1만 1000세대가 들어서면서 주변 아파트 시세 상승은 제한적일 것으로 예상된다. 전문가들은 인프라 개선은 확실하지만, 이번 개발로 인한 주변 집값 상승 여부는 불투명하다고 입을 모은다.

“ 80만 유튜버가 만든 MZ세대 맞춤형 부동산, ‘자취남 부동산’ 80만 유튜버 ‘자취남’ 정성권 씨가 운영하는 ‘자취남 부동산’은 기존 부동산 중개 시장의 관행을 탈피한 MZ세대 맞춤형 서비스를 제공하는 공인중개사무소이다. ‘자취남 부동산’은 힙한 카페나 스타트업 공유 라운지를 연상시키는 넓고 쾌적한 공간을 제공하며, 고객들에게 편안한 상담 환경을 조성한다. 특히, 외부에서 내부가 훤히 보이는 통유리를 설치하여 개방감을 더하고, 넓은 공간 곳곳에 식물을 배치하여 쾌적함을 더했다. 정성권 씨는 1인 가구 집을 촬영하며 얻은 경험을 바탕으로 젊은 세대가 부동산 거래 시 느끼는 어려움과 불편함을 해소하고자 이러한 공간을 만들었다고 밝혔다. 그는 “좁고 협소한 기존 부동산 사무실의 불신감을 해소하고, 안전하고 편안한 거래가 이루어지는 장소라는 인식을 심어주고자 집처럼 편안한 공간을 만들었다”고 설명했다. ‘자취남 부동산’은 소비자 중심의 서비스를 제공하기 위해 다양한 시도를 하고 있다. 카드, 삼성페이, 애플페이 결제를 도입하여 복비 결제의 편의성을 높였으며, 네이버 예약제를 통해 고객이 원하는 매물 정보를 미리 준비하고, 임장 시 체크리스트를 제공하는 등 고객 만족도를 높이는 서비스를 제공한다. 또한, 계약한 손님에게는 작은 손편지와 함께 즉석밥, 휴지 등의 선물을 제공하며, 고객과의 소통을 강화한다. ‘자취남 부동산’은 현재 서울대 입구 본점을 운영하고 있으며, 내년 강남과 마포구에 2, 3호점을 오픈할 계획이다.

“ 국토교통부가 법인 소유 고가 차량의 연두색 번호판 부착을 회피하기 위한 ‘다운 계약’ 등 편법 행위를 근절하기 위해 전수 조사에 착수했다. 연두색 번호판 제도는 법인 차량의 사적 사용을 억제하고 투명성을 높이기 위해 올해 초 도입되었지만, 일부 법인에서 다운 계약, 차대번호 조작, 개인 명의 등록 후 법인 보험 전환 등의 편법을 사용하는 사례가 늘고 있다. 국토부는 올해 등록된 법인 승용차의 실제 취득 가격과 시가표준액, 보험 가액 등을 비교 분석하여 편법 여부를 조사하고 있다. 특히 고가 수입차의 경우 딜러사가 판매 가격을 조정하여 차량 가격을 8000만원 이하로 계약하고 나머지 대금을 현금으로 받는 다운 계약이 성행하고 있다. 조사 대상이 올해 1~9월 등록된 법인 승용차 30만 대 이상으로 방대하여 어려움을 겪고 있지만, 국토부는 편법 사용이 확인될 경우 세무당국과 경찰에 조사를 요청하고 엄중히 대응할 방침이다. 한편, 연두색 번호판 제도 도입 후 10개월 동안 전국에서 약 1만 8000대의 법인 차량에 연두색 번호판이 부착되었으며, 그 중 메르세데스-벤츠와 현대차 제네시스가 가장 많았다.

“ 도널드 트럼프 전 대통령의 미국 대선 재당선은 국내 경제에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 한국건설산업연구원(건산연)은 트럼프의 재집권으로 인해 원·달러 환율 상승과 원자재 가격 상승으로 이어져 건설·공사비가 상승할 것이라고 전망했다. 환율 상승은 국내 물가 상승으로 이어져 금리 인하 시점도 지연될 것으로 예상된다. 해외 건설 시장에서는 호재와 악재가 공존할 것으로 보인다. 트럼프의 러시아·우크라이나 전쟁 조기 종식 공약으로 인해 우크라이나 재건 사업이 본격화될 가능성이 높아 한국은 도로, 주택, 발전소 등 재건 사업에 참여하여 수혜를 볼 수 있다. 그러나 트럼프의 친(親)이스라엘 중동 강경책은 중동 지역의 신규 발주 감소와 프로젝트 지연으로 이어져 한국의 중동 수주에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 트럼프는 미국 우선주의를 강화할 것으로 예상되며, 이는 △공급망·제조업 지원 △무역·대중국 기조 △이민 △재정 △기후변화·에너지 △외교·안보 △국내 정책 등 전방위적인 분야에서 바이든 정부와 차별화된 정책을 추진할 것으로 보인다. 미국 내에서는 법인세 인하와 세액 공제 및 비과세 범위 확대, 불법 체류자 추방 및 멕시코 국경 장벽 재추진 등이 예상된다. 친환경 정책은 축소될 것으로 예상된다. 대외적으로는 관세 강화와 대중국 강경 대응이 예상된다. 보편적 관세를 적용하여 자국 우선주의를 강화하고, 특히 대중국에서는 중국산 수입품 관세 인상, 최혜국 대우 철폐, 우회 수출 차단 등이 예상된다. 단기적으로는 감세 및 친기업 정책으로 인해 경제 성장이 촉진되고 주식 등 자산 가격이 상승할 수 있지만, 장기적으로는 무역 장벽 강화로 인한 교역국의 보복 관세, 수출 […]