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“ 서울 서초구 방배삼호아파트 재건축 계획이 대폭 변경된다. 기존 43층, 1005가구 계획은 백지화되고, 49층, 999가구(임대 100가구 포함)로 재설계된다. 이는 서울시의 현황용적률 인정 제도 적용에 따른 것이다. 기존 계획에는 파출소 등의 기부채납이 포함되었으나, 새 계획에서는 이를 삭제하여 사업성을 개선한다. 현황용적률 266%를 허용용적률로 인정받아 용적률 36%의 이점을 얻게 되며, 이는 약 2000억원의 사업성 개선 효과를 가져온다. 추진위는 감정평가 결과 추가분담금 1569억원 감소 및 비례율 7.04% 상승을 예상한다. 대형 평형 확대와 쾌적한 주거환경 조성도 계획에 포함된다. 새로운 정비계획안은 서초구청에 제출될 예정이며, 주민공람, 주민설명회 등 절차를 거쳐 내년 하반기 도시계획위원회 심의를 목표로 한다. 인근 방배신삼호아파트는 32층에서 41층으로 층수를 높이는 정비계획 변경안이 이미 조건부 가결되었다. 방배삼호의 변경 계획은 1대1 재건축 방식으로 진행된다.

“ 10월 서울 아파트 거래량이 4000건으로 6개월 만에 최저치를 기록했다. 이는 대출 규제 강화로 인한 매수 심리 위축 때문이다. 거래량은 7월 9518건 대비 58% 감소했으며, 3개월 연속 감소세를 보였다. 서울 아파트 매물은 2021년 11월 이후 최대치인 9만 건 가까이 쌓였다. 강북 지역 일부 신축 아파트는 분양가보다 낮은 ‘마이너스 프리미엄’ 매물이 등장했다. 집값 상승세도 둔화되어 11월 넷째 주 서울 아파트 매매가 상승폭은 0.04%에 그쳤다. 한국은행의 기준금리 인하에도 불구하고, 시장은 당분간 관망세를 유지할 것으로 예상된다. 금융권의 보수적인 대출 태도와 계절적 비수기가 시장 침체를 심화시킬 전망이다. 하지만 시중은행의 대출금리 인하가 시작되면 내년부터 매수 심리가 회복될 가능성도 있다. 고금리 기조와 대출 규제가 주택 시장 침체의 주요 원인으로 분석된다. 정부의 대출 규제와 한국은행의 금리 인하가 집값에 미치는 영향에 대한 관심이 집중되고 있다.

“ 한국교통안전공단(TS)은 김천 드론 자격센터에서 2024년 드론배송 안전세미나를 개최했다. 세미나는 14개 지역 173개 배달점에서 드론 배송 서비스가 본격화됨에 따라 안전관리 노하우 공유와 사고 예방을 위해 마련되었다. 약 80명의 업체 관계자, 학계 및 연구계 인사, 지자체 및 군 관계자들이 참석했다. 세미나 1부에서는 국토부와 TS가 드론 배송 안전관리의 중요성과 사고사례를 발표했다. 2부에서는 드론 업체들이 자사의 안전관리 노력과 사고 예방 사례를 발표했다. 이어진 토론에서는 드론배송 안전관리 효율화 방안에 대한 심도있는 논의가 이루어졌다. TS 이사장은 드론 배송 사고 예방을 위한 지원을 약속했다. 국토부는 ‘K-드론배송 상용화 사업’을 추진 중이며, TS는 드론 배송 사업자의 안전체계 승인 및 배송로 검증을 담당한다. 세미나를 통해 드론 배송 안전문화 확산에 기여할 것으로 기대된다. 드론 배송 서비스 확대에 따른 안전 문제 해결에 대한 중요성이 강조되었다.

“ 한국교통안전공단(TS)이 김천에서 2024년 드론배송 안전세미나를 개최했다. 세미나는 전국 173개 배달점에서 드론 배송 서비스가 확대됨에 따라 안전관리 노하우 공유 및 안전문화 확산을 위해 마련되었다. 약 80명의 업계 관계자, 학계, 지자체 등이 참석했다. 세미나 1부에서는 국토부와 TS가 드론 배송 안전관리의 중요성과 사고사례를 발표했다. 2부에서는 드론 배송 업체들이 자사의 안전관리 노력과 사례를 공유했다. 이어진 토론에서는 드론배송 안전관리 효율화 방안에 대해 논의했다. TS 이사장은 드론 배송 사고 예방을 위한 지원을 약속하며 안전기술 교류 활성화에 힘쓰겠다고 밝혔다. 국토부는 ‘K-드론배송 상용화 사업’을 추진 중이며, TS는 드론 배송 사업자의 안전체계 승인과 배송로 검증 등을 담당한다. 세미나는 드론 배송 안전 확보에 기여할 것으로 기대된다. 드론 배송 확산과 안전성 확보를 위한 정부와 공공기관의 노력이 강조되었다. 참석자들은 드론 배송 안전 강화를 위한 다양한 의견을 제시했다.

“ 코레일이 베트남에서 국산 합성수지 철도 침목 시험 시공에 성공했다. 이 침목은 섬유 보강 폴리우레탄 소재로 만들어져 내구성과 경제성이 뛰어나며, 친환경적이다. 기존 목침목의 환경 문제와 동남아 지역 생산 어려움을 해결하기 위해 개발되었다. 국토교통부 국제협력 연구개발 사업의 일환으로 진행된 이 프로젝트는 국내 중소기업과의 공동 개발을 통해 이루어졌다. 베트남철도공사와의 협력으로 실제 운행 중인 철도에 시험 설치되어 안전성과 내구성을 검증받았다. 시험 시공은 열차 운행 교량과 분기기에 이루어졌다. 세계적으로 친환경 침목 수요 증가에 따라 동남아시아와 유럽 시장 진출을 기대하고 있다. 코레일은 이를 계기로 베트남 철도 현대화 사업 및 고속철도 건설 참여를 추진할 계획이다. 이두희 코레일 연구원장은 베트남 철도 현대화 사업 참여 의지를 밝혔다. 합성수지 침목 기술의 베트남 현지화 가능성을 확인했다.

“ 현대엔지니어링이 신광교 클라우드 시티 분양 중이다. 잠실올림픽주경기장의 3배에 달하는 연면적(약 35만㎡)을 자랑하는 초대형 복합시설이다. 삼성디지털시티 인근 삼성삼거리에 위치해 5차 산업 및 반도체 산업의 배후 수요를 확보할 수 있다. 중부대로와 인접해 경부고속도로, 용서고속도로, 영동고속도로 등 접근성이 뛰어나다. 2029년 개통 예정인 인덕원~동탄간 복선전철 역세권으로 미래가치 상승이 기대된다. 수원 프리미엄 아울렛 등 풍부한 생활 편의시설과 광교호수공원 등 쾌적한 자연환경을 갖췄다. 세미나룸, 미팅룸, 크리에이티브 스튜디오 등 다양한 커뮤니티 시설과 컨시어지 서비스를 제공한다. 2556대의 주차공간과 45대의 엘리베이터를 확보해 편리성을 높였다. 개별 냉난방 시스템을 도입해 야간 및 주말 이용 편의성을 증대했다. 첨단 시설과 편리한 교통, 쾌적한 환경을 갖춘 하이엔드 워크에디션으로 주목받고 있다.

“ 제주시 한림읍과 환경 전문 기업 이도가 손잡고 ‘에코마을’ 조성 사업을 추진한다. 이번 사업은 한림읍의 해양 폐기물 문제 해결에 초점을 맞춘 민관 협력 사업이다. 협재, 금능 해수욕장 등 주요 관광지의 해양쓰레기 수거를 정기적으로 공동으로 진행할 계획이다. 이도는 이미 제주도 내 3개 사업장을 운영하며 산업폐기물 처리 경험을 보유하고 있다. 한림읍은 해양쓰레기 수거 정책 수립과 자원봉사자 모집을 지원한다. 이도는 특히 처리가 어려운 스티로폼 등 해양 폐기물의 수거 및 처리를 담당한다. 김동옥 한림읍장은 이번 사업을 민관 협력의 모범 사례로 평가하며 청정 제주 조성에 기여할 것이라 기대했다. 최정훈 이도 대표는 이 사업을 통해 지역과 상생하고 ESG 경영을 실천하겠다고 밝혔다. 이도는 전국적인 폐기물 처리 밸류체인을 구축한 기업으로 알려져 있다. 이번 협약으로 한림읍은 깨끗한 환경을 유지하고, 이도는 사회적 책임을 다하는 ESG 경영을 강화할 수 있게 되었다. 양측은 해양 환경 보전을 위해 지속적인 협력을 약속했다.

“ 인천국제공항 4단계 확장 사업이 완료되어 7월 3일부터 정식 운영을 시작한다. 2017년부터 시작된 이 사업은 제4활주로와 계류장 75개소를 신설하고 제2여객터미널을 확장하는 내용을 포함한다. 이로써 인천공항은 연간 여객 처리능력이 7700만 명에서 1억 600만 명으로 증가, 세계 3위 공항으로 도약했다. 세계 최초로 국제선 여객 5000만 명 이상 수용 가능한 터미널을 2개 보유하게 된 것도 특징이다. 화물 처리능력 또한 630만 톤 증설되어 세계 2위의 항공 물류 허브로 자리매김했다. 특히 반도체 수출의 98%를 처리하는 핵심 거점으로서의 역할을 더욱 공고히 했다. 약 1조 7000억 원의 경제적 파급 효과가 예상되며, 항공 정비산업 등 신규 산업 생태계 조성에도 기여할 것으로 기대된다. AI와 생체 인식 기술을 활용한 스마트패스 시스템 도입으로 보안 검색 및 탑승 수속이 간편해졌다. 공항 내 다양한 예술 작품 전시 및 야외 공원 조성을 통해 문화·예술 공간으로서의 면모도 강화했다. 국토교통부 장관은 이번 사업을 30년 장기 계획의 성공적 완수 사례로 평가하며, 최고 수준의 서비스 제공을 약속했다.

“ 서울 아파트 거래량이 3개월 연속 감소세를 보였다. 10월 서울 아파트 거래는 4천 가구로 전월 대비 19.2% 줄었으며, 6개월 만에 최저치를 기록했다. 이는 정부의 대출 규제 강화 영향으로 분석된다. 반면 지방 아파트 거래는 10월 한 달 동안 24.1% 증가했다. 전국적으로는 10월 주택 매매 거래량이 전월 대비 10.4% 증가했다. 미분양 주택은 전국적으로 감소했으나, 수도권은 소폭 증가했다. 하지만 준공 후 미분양, 즉 악성 미분양은 1만 8천 가구를 넘어서며 4년 3개월 만에 최고치를 기록했다. 인천의 악성 미분양이 급증하며 전체 증가를 주도했다. 인천의 악성 미분양은 한 달 사이에 2.8배 늘었다. 전남, 경기, 부산 등도 악성 미분양이 많은 지역으로 나타났다. 정부의 대출 규제가 수도권과 지방의 부동산 시장에 상반된 영향을 미치고 있는 것으로 해석된다. 지방의 거래 증가에도 불구하고 악성 미분양 증가는 부동산 시장의 불확실성을 보여준다.

“ 1기 신도시 재건축 사업이 3만 6천 가구 규모의 선도지구 선정으로 본격화된다. 하지만 높은 공공기여율과 추가 분담금 문제가 사업의 걸림돌이 될 전망이다. 대부분 선도지구가 공공기여 가능한 최대치를 반영해 제출했기 때문이다. 분당의 경우 높은 용적률로 인해 사업성 확보가 어렵고, 일산은 그린벨트 해제로 인한 추가 주택 공급으로 호재가 적다. 이주대책 또한 주민 자율에 맡겨져 사업 지연 가능성이 높다. 정부의 임대주택형 이주단지 계획은 주민 반발로 무산됐다. 이로 인해 주변 전월세 가격 상승과 임대인-임차인 갈등이 예상된다. 장수명 건축으로 인한 공사비 상승도 건설사들의 사업 참여에 영향을 미칠 전망이다. 사업성이 부족한 지역은 수주 경쟁이 어려울 것으로 예측된다. 결국, 선도지구 선정이 ‘승자의 저주’가 될 수 있다는 우려가 제기된다.