포기하지 않는 자만이 마침내 승리의 맛을 볼 수 있다.
- 중복 주제 존재, 동일 기사 제외
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[ 한겨레 ] 갯벌·철새 서식지…무안공항, 조류충돌 발생률 14개 공항 중 가장 높아
➨ 무안공항에서 최근 6년간 조류 충돌 사고가 10건 발생해 전국 14개 공항 중 발생률이 가장 높았다. 이는 항공기 운항 편수 대비 0.09%의 발생률이지만, 다른 주요 공항보다 높은 수치다. 무안공항 주변의 갯벌과 철새 서식지가 조류 충돌 위험을 높이는 요인으로 분석된다. 한편, 전국적으로 조류 충돌 사고는 매년 증가하는 추세이며, 코로나19 기간을 제외하고 꾸준히 증가하고 있다. 다만 무안공항의 절대적인 충돌 건수는 적어 통계의 유의미성에 대한 논의가 필요하다.
[ 연합뉴스 ] 최 권한대행 “비통함과 송구한 마음…7일간 국가애도기간”
➨ 무안 제주항공기 사고와 관련, 정부는 1월 4일까지 7일간 국가애도기간을 선포했다. 무안군은 특별재난지역으로 선포되며, 유가족 지원을 위한 통합지원센터가 설치된다. 유족들에게는 전담 공무원을 배치하고 신원 확인을 신속히 진행한다. 사고 원인 조사와 책임 규명을 위한 철저한 조사가 국토부 중앙사고수습본부 주도로 진행되며, 결과는 투명하게 공개될 예정이다. 또한, 이번 사고의 재발 방지를 위한 범정부 차원의 대책 마련을 약속했다.
[ 연합뉴스 ] 팔순 잔치 가족 9명·3대 일가족·공무원 8명도 참변(종합) [제주항공 참사]
➨ 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 착륙 중 충돌 폭발 사고를 일으켰다. 사고기에는 연말 성탄절 연휴를 맞아 해외여행을 다녀오던 181명이 탑승했는데, 대부분 광주·전남 지역민들이었다. 특히 가족 단위 여행객이 많아 3대가 함께 희생되는 등 다수의 가족들이 참변을 당했다. 피해자들의 연령대는 50대가 가장 많았고, 최연소는 3세, 최고령은 80세였다. 광주·전남 지자체는 피해자 지원 방안을 마련 중이다.
[ 조선비즈 ] [제주항공 무안참사] 유가족 찾은 이재명… 내일 지도부 합동 조문
➨ 이재명 더불어민주당 대표는 제주항공 여객기 사고 직후 무안공항을 방문, 유가족들을 위로하고 신속한 신원 확인 및 피해 지원을 약속했다. 유가족들은 신원 확인 지연에 대한 불만을 제기했고, 이 대표는 현장에서 유가족 대표와 면담하고 광주·전남 지역 당 의원들과 함께 대책 회의를 진행했다. 정부와 제주항공, 공항공사 간 가교 역할을 위해 국토교통위원회 위원들을 지정하고, 광주·전남 변호사회의 법률 지원을 확정하는 등 피해 지원 방안을 논의했다. 사고 직전 이 대표가 올렸다 삭제한 영화 ‘내일을 향해 쏴라’를 인용한 페이스북 게시글이 논란이 되었으나, 민주당은 시차 문제일 뿐 악의적인 해석이라며 해명했다. 30일에는 광주와 전남에 합동분향소가 설치되고 민주당 최고위원회의가 현장에서 열릴 예정이다.
[ 한국경제TV ] “제주항공 관계자는 왜 한명도 없냐”…유가족 오열·분통
➨ 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사로 인해 유족들이 정부와 제주항공의 부실한 대응에 격분했다. 정부는 사망자 명단 공개 과정에서 오류를 범했고, 유족들의 정보 요구에 제대로 대처하지 못했다. 유족들은 사망자 확인을 위해 현장 방문을 요구했으나, 정부의 대응은 미흡했다. 또한, 제주항공 관계자는 현장에 전혀 나타나지 않아 유족들의 분노를 더욱 키웠다. 결국, 유족들은 정보 공개 부족과 현장 대응 미흡으로 인해 정부와 제주항공에 강한 불만을 표출했다.
[ MBN ] “딸 부부, 열흘 전 김장이 마지막”…눈물바다 된 무안공항
➨ 태국 방콕 여행에서 돌아오던 항공기 참사로 무안공항은 유족들의 눈물바다가 되었다. 자식을 잃은 부모들은 신원 확인조차 되지 않은 상황에 극심한 고통을 호소하며 울분을 토했다. 사랑하는 딸과 사위를 잃은 어머니는 아이들의 생사를 알려달라며 절규했고, 딸 부부를 잃은 아버지는 불과 열흘 전 함께 김장을 했던 기억을 마지막 추억으로 간직하게 되었다. 화순군청 소속 전·현직 공무원 등 10여 명도 사망하는 등 이번 참사로 인해 많은 희생자가 발생했으며, 유족들은 제주항공과 지자체에 적극적인 지원을 요청하고 있다.
[ JTBC ] 제주항공 여객기 참사, 탑승객 179명 사망…생존자 2명
➨ 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 착륙 중 활주로를 이탈, 공항 외벽과 충돌하며 대형 참사를 일으켰다. 방콕발 7C2216편 여객기는 랜딩기어 고장으로 동체 착륙을 시도하다 화재가 발생, 탑승객 181명 중 179명이 사망했다. 생존자는 객실 승무원 2명뿐이며, 사망자는 남성 84명, 여성 85명으로 현재까지 88명의 신원이 확인됐다. 이번 사고는 국내 항공 역사상 최대 규모의 인명 피해를 기록했다. 사고 원인은 랜딩기어 작동 불량으로 추정된다.
[ 경향신문 ] [속보] 최상목 권한대행 “1월 4일까지 7일간 국가 애도기간”
➨ 전남 무안공항 제주항공 여객기 사고에 대해 정부는 국가 애도기간 7일을 선포하고, 전국 17개 시도에 합동분향소를 설치했다. 정부는 무안군을 특별재난지역으로 선포하고 피해 수습 및 유가족 지원에 총력을 기울이며, 현장에 통합지원센터를 설치해 지원을 일원화한다. 유가족에게는 전담 공무원을 배정하고, 신속한 신원 확인을 위해 경찰 과학수사요원을 투입한다. 국토부 중앙사고수습본부는 사고 원인 조사와 책임 규명에 나서고, 그 결과를 투명하게 공개할 예정이다. 이번 특별재난지역 선포는 13번째이며, 2022년 이태원 참사 이후 두 번째다.
[ 연합뉴스 ] [제주항공 참사] 국내 발생 여객기 사고 최대 피해…사망 179명
➨ 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 랜딩기어 이상으로 동체 착륙을 시도하다 충돌 및 폭발 사고를 일으켰다. 사망자는 179명, 생존자는 2명으로 국내 항공기 사고 역사상 최대 인명 피해를 기록했다. 이번 사고는 1993년 해남 추락 사고(사망 66명)의 피해 규모를 훨씬 넘어섰으며, 역대 국내 항공기 사고 중 희생자 수 3위에 해당한다. 사고기에는 승객 175명을 포함 총 181명이 탑승했었다. 소방당국은 사상자 수습에 나섰다.
[ 헤럴드경제 ] 애경그룹 “책임 무겁게 받아들여…사고 수습에 모든 지원할 것”
➨ 무안국제공항에서 발생한 제주항공기 추락 사고와 관련하여 애경그룹은 유가족과 국민들에게 사과하고, 사고 원인 규명과 책임있는 조치를 약속했다. 제주항공은 그룹 차원의 총력 지원을 통해 사고 수습에 나서고, 유가족 지원을 위해 260명 규모의 지원팀을 파견했다. 사고 항공기는 10억 달러 규모의 보험에 가입되어 있으며, 이를 통해 유가족 지원에 최선을 다할 계획이다. 사고로 인해 181명의 탑승객 중 대부분이 사망한 것으로 추정되며, 관계 당국의 조사에 적극 협조할 것을 밝혔다. 제주항공 대표는 사고 책임을 통감하며 고개를 숙여 사과했다.
[ 파이낸셜뉴스 ] 30대 생존 남성 승무원 “깨어보니 구조돼있었다”
➨ 제주항공 추락 사고 생존 승무원 이모씨(33세)가 이대서울병원 중환자실에 입원했다. 사고 직후 목포한국병원에서 응급 치료를 받은 후 이대서울병원으로 이송되어 흉추, 견갑골, 늑골 골절 진단을 받았다. 이씨는 사고 당시 상황에 대해 “깨어보니 구조돼 있었다”고만 진술했고, 의료진은 트라우마 고려하여 자세한 상황 질문을 자제했다. 현재 이씨는 의사소통이 가능하지만 기억상실 여부는 아직 확인되지 않았다. 병원 측은 이씨의 경추부와 골절 부위 보호 및 운동 범위 제한에 집중하고 있다.
[ 머니S ] 윤 대통령, 제주항공 참사에 애도…공수처 소환엔 또 불응
➨ 윤석열 대통령이 무안공항 여객기 추락 사고에 대해 깊은 애도와 위로를 표명했다. 탄핵소추안 가결 이후 2주 만에 공식 발표한 메시지에서, 정부의 사고 수습과 피해자 지원을 당부하고 구조 인력의 안전도 강조했다. 대통령은 현재 탄핵 직후 직무가 정지된 상태로 관저에 머물고 있으며, 공수처의 출석 요구에도 불응하고 있다. 공수처는 신병 확보 방안을 검토 중이며, 대통령 측은 헌법재판소에 변호인단 선임계를 제출했으나 공조수사본부에는 아직 제출하지 않았다. 결국, 대통령의 거취와 사건 수사 향방에 대한 불확실성이 커지고 있다.
[ 부산일보 ] 무안공항 추락 여객기 항공보험 1.5조 가입…“보험금 지급 최우선”
➨ 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 착륙 중 추락하는 사고가 발생했다. 탑승객 대부분이 사망한 것으로 추정되며, 승무원 2명만 구조되었다. 사고기는 1조 5천억 원 상당의 항공보험에 가입되어 있으며, 금융당국은 보험금 지급을 최우선으로 처리할 것이라고 밝혔다. 사망자 유족과 부상자에 대한 신속한 보상을 위해 전담 창구를 마련하고, 보험사들은 보험금 지급 절차를 간소화할 예정이다. 빠른 보상을 위해 생명보험·손해보험협회에 신속보상센터도 설치될 계획이다.
[ 헤럴드경제 ] 사고기종, 어제도 유럽서 ‘비상착륙’ 했다…유압장치 고장
➨ 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 랜딩기어 고장으로 추정되는 사고를 일으켰다. 사고기종인 보잉 737-800은 최근 다른 국가에서도 유압 장치 또는 랜딩기어 고장으로 인한 비상 착륙이나 회항 사례가 여러 건 발생했다. KLM, 에어인디아익스프레스, TUI 항공 등이 유사한 문제를 경험했으며, 일부 사례에서는 조종사가 비행기 조종에 어려움을 겪었다고 진술했다. 다만, 보잉 737-800은 많이 판매된 기종이므로 사고 건수가 많은 것은 기체 결함만으로 단정지을 수 없다는 의견도 있다. 현재 국토교통부는 사고 원인 규명을 위해 조사 중이다.
[ 한국경제 ] ‘팔순 여행’ 가족 9명, 고등학생 형제…안타까운 사망자들 [종합]
➨ 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기 추락 참사가 발생했다. 80세 최연장자 A씨를 포함한 9명의 가족이 팔순 여행 후 귀국길에 사고를 당했다. 화순군청 전·현직 공무원 8명, 전남도 출연기관 연구원들, 전남도교육청 여성 간부 5명 등 다수의 단체 여행객들도 희생되었다. 20대 미만 학생과 아동 12명, 3세 미취학 아동도 탑승해 안타까움을 더하고 있으며, 신혼부부를 포함한 많은 탑승객들이 3박 5일 일정의 여행 상품을 이용했다. 사고로 인해 지역 사회 전체가 큰 슬픔에 잠겼다.
[ 한겨레 ] 사법절차 외면한 윤석열 ‘편승 애도’…“철면피” “입 다물라” 누리꾼 발끈
➨ 제주항공 무안 참사 발생 직후, 윤 대통령은 페이스북을 통해 애도를 표하고 정부의 사고 수습과 피해자 지원을 당부했다. 대통령실은 정진석 실장 주재 긴급 수석회의를 열어 24시간 비상 대응 체제를 가동하고 유관 부처 간 협조 방안을 논의했다. 하지만 이러한 대응은 대통령 본인의 여러 의혹과 관련된 사법 절차에는 불응하는 상황과 대조되면서, 온라인 상에서는 대통령의 행보에 대한 비판 여론이 압도적이다. 많은 누리꾼들은 대통령의 애도 표명을 ‘애도 편승’으로 간주하며, 그의 행동에 대해 강한 분노와 비판을 표출했다. 결국, 참사에 대한 대응과 대통령의 다른 행보 간의 불일치가 국민적 공분을 야기했다.
- 2024년 12월 30일, AM 07시 00분 27초 기준
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